自5月4日起至31日，武汉站将陆续始发4趟“复兴号”高铁，分别是

这意味着从5月6日—29日，每天有4趟“复兴号”高铁从武汉站始发。

查询这4趟车次发现，G1117次、G1103次列车经过咸宁北，G1133次列车经过赤壁北。

此前据《湖北日报》报道，今年2月16日起，往返于重庆北站到深圳北站的G1314/1、G1312/3次列车开始正式使用“复兴号”动车组列车。

在湖北境内的汉宜铁路上，这两趟复兴号列车会途经武汉站、汉口站、汉川、天门南、潜江、荆州、宜昌等车站。

除此之外，在宜万铁路湖北段，列车还会途经恩施、利川、建始等车站。

这些地方的小伙伴都有机会坐上“高大上”的复兴号。

与动车相比，“复兴号”的座椅间距更大，乘坐将更舒适。一等座椅间距统一加宽，旅客来个“葛优躺”舒展身体毫无问题！二等座椅间距，外观上看上去就像是和谐号上的一等座。

倒热水的地方增加了锁止按钮，倒热水时需要先按红色按钮解锁，再按绿色按钮才能接热水，可以有效防止意外烫伤。

“复兴号”司机室更宽敞；柜体、台面边缘多采用弧线造型，更节省空间；仪表、功能按钮等设施位置更合理，防止误操作功能更好；空调温度调节旋钮、杯子架等，充分体现出了人性化设计理念。同时，司机室内的摄像头、录音装置，能全过程监控司机作业情况，行车安全更有保障。

武汉局相关人士表示，今后，随着更多的“复兴号”高铁列车投入使用，武汉将迎来更多的“复兴号”。

铁路是国民经济大动脉，高铁带来人才、资金、技术、信息等要素的快速流动，成为促进地方经济发展的“快速路”。城市竞争的本质是争夺客流、物流与资金流，高铁是所有这些“流”的重要基础设施。

形成4小时高铁（动车）交通圈

截至目前，从武汉出发，乘坐高铁可直达25个省、市、自治区。半小时到达“1+8”城市圈各主要城市，2小时可达河南、安徽、江西、湖南等省的省会城市，4小时直通北上广等三大路网性客运中心及杭州、深圳等重要城市，这一速度还在不断被刷新。这对于商务人士而言，无疑是极大的利好。

促进“快旅慢游”

随着高铁和高速公路网络的完善，游客花费在旅途中的时间越来越短，留在景区景点的时间越来越长，使“快旅慢游”逐步变为现实。

在刚结束的“五一”小长假中，武汉共接待游客602.83万人次，同比增长15.13%，旅游收入22.23亿元，同比增长21.28%，高铁效应持续发酵。

让更多人才留下来

眼下，武汉正在实施“百万大学生留汉”政策，仅去年就有30.1万大学生留汉，今年预计还将留下25万以上大学生。高铁提速填补了曾经因距离而产生的“人才鸿沟”,更有利于人才的回流。

吸引高精尖企业落户

随着人才大量流入，武汉招商引资力度的加大，越来越多的企业总部如华为、小米等纷纷在此落户，这些也离不开武汉高铁的通达性。据日本、法国和德国等高铁较为发达国家的经验，一些世界500强企业会首先考虑入驻高铁站附近的写字楼和商场，再如国内的上海虹桥站，已有超过1000家企业入驻，不乏世界500强、跨国名企等，总部热土效应不言而喻。