图为今日，挖泥船在长江沙市段水域从江底吸出泥沙。

16日9时许，长江沙市监测点水位为41.48米，流量为35200立方米每秒，上游来水携带的大量泥沙威胁着长江航行安全。

连日来，航道部门调派了多艘吸盘挖泥船，在长江太平口等多处水道进行清淤疏浚，确保满足3000吨级货船组成的万吨级船队昼夜双向通航。

据测算，2009年前，长江中游枯水期航道水深维护在2.9米，近年来，该航段水深维持在3.5米以上，长江中游航道的“瓶颈”得到缓解，黄金水道的运输潜能进一步释放。

航道水深的提高为长江航运带来了巨大的经济效益，由此每年增加货运周转量产生的直接经济效益为1.3亿多元，带动地区GDP增长超过60亿元。