据中国执行信息公开网披露消息，12月4日，法院对东峡大通（北京）管理咨询有限公司作出了“限制消费令”，该公司及戴威本人不得坐飞机、软卧等，不能在星级宾馆等场合消费等。
北京市海淀区人民法院限制消费令
(2018)京7101执294号
东峡大通（北京）管理咨询有限公司
本院于2018年08月31日立案执行申请人杭州货嘀物流有限公司申请执行你单位合同、无因管理、不当得利一案，因你单位未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，本院依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十五条和《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》第一条、第三条的规定，对你单位采取限制消费措施，限制你单位及你单位（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）戴威不得实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为：
（一）乘坐交通工具时，选择飞机、列车软卧、轮船二等以上舱位；
（二）在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费；
（三）购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋；
（四）租赁高档写字楼、宾馆、公寓等场所办公；
（五）购买非经营必需车辆；
（六）旅游、度假；
（七）子女就读高收费私立学校；
（八）支付高额保费购买保险理财产品；
（九）乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位等其他非生活和工作必需的消费行为。如你单位（法定代表人、主要负责人、影响债务履行的直接责任人员、实际控制人）因私消费以个人财产实施前述行为的，可以向本院提出申请。如你单位因经营必需而进行前述禁止的消费活动的，应当向本院提出申请，获批准后方可进行。
如违反限制消费令，经查证属实的，本院将依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百一十一条的规定，予以罚款、拘留；情节严重，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
此令
二〇一八年十二月四日
从共享经济领域的弄潮儿，到如今遭遇连押金都退不出来的局面。ofo到底是怎么了？难道彻底“凉凉”？
最近几个月来，ofo用户退押金难的传闻从未消停过，要么是找不到退款按钮，要么是客服电话长期无人接听，要么是退款时间太长。
直到近日，这种退押金潮不但没有退去，反而呈爆发式增长，在ofo北京总部出现几百人排长龙退押金的情况。
12月17日
ofo官方微博回应退押金事件：
12月19日下午
ofo创始人兼CEO戴威也发布内部信，称ofo活着才有希望，不会逃避责任，将为ofo的每一个用户和欠着的每一分钱负责。
虽然ofo承诺会处理好退押金事宜，但很多用户依然担心押金退不回。
ofo北京总部门前百余人在排队退押金
自2018年12月18日起
ofo若要退款需要核实并排队退款，需要输入姓名和支付宝账号。比起交押金时的秒入，退押金可谓大费周章。
有网友调侃，这可能是目前人生中最长的一次排队。还有的说，这个冬天不冷了，毕竟1000万人都挤在一起呢。
当记者问为什么不按原支付方式退款时，工作人员称最近退款用户太多，原路退款怕发生遗漏，并称这是专门为了退押金开发出来的流程，只用了40分钟。
记者再次询问开发app这么快，退款为什么做不到这么快时，工作人员称押金受政府监管，不能想退就退，并称公司正常运转，ofo没有破产也没有倒闭，“数字每天都在变化，会向前推进，证明前面的人在退款，我们既然开通手机退款通道就是我们的诚意，如果您已经到排队这一项了就耐心等待。”
2014年，ofo最早创立时押金为99元，自2017年6月起，ofo的押金涨至199元，如果以99元计算，ofo需退还用户押金近10亿元；如果以每人199元计算，ofo则需要退还用户押金超20亿元。而2017年11月，ofo创始人戴威称用户已超2亿，因此退款人数或许还将上涨。
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