在福建省福州市的长乐区，有一条营滨路，它通车不到四年，因质量低劣、路基沉降、坑坑洼洼，让当地百姓叫苦连天。日前，营滨路建设指挥部的多名主事官员涉嫌玩忽职守、受贿落马。这条营滨路究竟是什么样的？为什么会被当地百姓称为“问题路”？

　　福州市长乐区的营滨路，起点位于203省道营前长安路口，是一条县道，连接6个乡镇、26个行政村，全长25.241公里，工程概算总造价8.13亿元。工程于2012年开工，2016年建成通车。

　　记者从起点出发，乘车抵达营滨路终点。这一路坑坑洼洼，大部分路段的路面都出现明显龟裂、沟槽和车辙，原本平坦的路面变成了“波浪形”起伏。

　　记者了解到，营滨路全线有27座桥梁，平均1公里至少有一座桥。而在行驶过程中记者发现，每座桥的两头，路面都出现严重沉降。每行驶500米左右，就能经历一次“跳车”大颠簸。

　　负责提升改造工程的工作人员告诉记者，营滨路通车后两年多，已经修补了20多次。

　　根据长乐区政府官方公布，营滨路在建设过程中确实出现了严重的偷工减料情况。

　　工作人员告诉记者，经第三方机构对营滨路全线路面结构、软基路段桩基等进行随机检测，6个标段均不达标，桩基工程合格率为0%。而除了桩机，营滨路的沥青路面厚度也存在很大问题。

　　在营滨路的丰山路段记者看到，一侧路面的沥青已经几乎看不到了，另一侧路面龟裂严重，没走10多米就能遇到大大小小的坑洞。

　　违规招标、偷工减料 多名官员落马

　　营滨路通车没多久，道路沉降、路面裂缝、坑洞等问题就引来当地群众强烈不满，老百姓的多次投诉引起了相关部门的高度重视，2018年福州市纪监委等相关部门介入调查。日前，福州市人民检察院发布通报，依法对长乐营滨路建设指挥部两位涉嫌贪腐官员提起公诉。当地政府官方公布，营滨路存在违规招标、偷工减料等严重问题。

　　根据当地政府调查后公布，营滨路不仅存在违规招标、大面积围串标等问题，而且工程监管严重缺位。

　　据介绍，原道路建设指挥部办公室不仅没有健全质量管理体系，而且各标段项目经理和总工长期不到岗，监理人员、检验人员存在收受好处，伪造验收文件等恶劣情况。

　　福州市人民检察院近日分别通报，原长乐市政协主席兼营滨路建设指挥部总指挥延建霖（正处级）涉嫌玩忽职守、受贿一案，由福州市人民检察院依法向福州市中级人民法院提起公诉;原长乐市政府党组成员、副调研员朱梅端（副处级）涉嫌受贿一案，由福州市人民检察院依法向福州市中级人民法院提起公诉。

　　此外，根据福州市纪委监委通报，福州市长乐区政协副主席郑宽挺同志涉嫌职务违法，主动投案，目前正在配合福州市监委调查；福州市长乐区政协副调研员林龙钗同志涉嫌违纪违法，主动投案，目前正在配合福州市纪委监委审查调查。据福州市纪委监委发布简历显示，郑宽挺、林龙钗均曾兼任长乐市营滨路建设指挥部副指挥。

　　营滨路提升改造工程重启 计划2021年完成

　　目前，多名责任人被追责，当地也在进行各标段损失追偿工作。与此同时记者也了解到，营滨路提升改造工程已启动，这个月内将会确定施工单位并启动建设，计划2021年完成。

　　据长乐区政府介绍，目前当地正在进行各标段损失追偿工作。其中，首占、玉田、罗联、古槐4个标段施工单位已签订赔偿协议1.0855亿元，同时对拒不签订赔偿协议的营前和江田标段施工单位，依法向法院提起诉讼，要求赔偿4201万元。

　　于此同时，营滨路提升改造工程也已启动。

　　“问题路”成廉政教育警示点

　　除了重启提升改造工程，这段时间以来记者发现，营滨路不同路段都设置了临时廉政教育警示点现场设置了多面宣传警示牌，并配备讲解员，详细介 绍营滨路违规招标、工程监理缺位等多方面问题。据了解，目前已有多批长乐区党员干部到现场参观，接受教育。