云上荆州报道：虽然鼠年新春的脚步日益临近，但各条战线的工作一线上仍然有不少坚守岗位的工作者。记者来到了荆州市地方铁路有限公司的旺港铁路专用线，感受一下工作者们火热的工作场景。

沙市南站旺港码头，也是铁水联运指挥部所在地，只见工人铲车司机正忙着从堆场把铁矿石装卸到车皮上，而货运员钟景娥正在对车辆进行检查。

钟景娥告诉记者，一辆车厢共有12个门，每个门都要仔细检查。车辆检查合格后，铲车司机开始装车，钟景娥要全程在作业现场察看，等装车完成后，再爬到车厢顶部察看。

2019年，荆沙铁路服务西南地区部分钢企，承担进口铁矿石海江铁联运，一票直达，全程物流运输服务，为企业降低物流成本，取得了可喜的成绩。全年完成货运量410万吨，运输总产值达到3.8亿元 ，企业实现利润1734万元，上缴企业所得税和国有资本经营收益近800万元，为荆州市经济发展作出了积极的贡献。而2020年伊始，荆沙铁路已格外繁忙。

业务的繁忙，让钟景娥和她的同事们时刻坚守在生产一线，哪怕春节期间都将不分昼夜、紧盯现场，确保装卸作业能够高效安全。

2019年10月，荆沙铁路沙市南站适应性改造工程通过验收并投入使用，适应性改造工程完工后，沙市南站各股道容车数均增长到42车以上，有效缓解了站内股道有效长度不足带来的存车压力，提高了车站的作业效率，也为提高铁水联运运输能力打了坚实基础。

荆沙铁路北接国家铁路焦柳线荆门南站，南抵长江边沙市南站。作为荆州公铁水空大枢纽重要的一环，荆沙铁路将继续加大供给侧结构性改革，内畅外联，依托黄金水道，融入国铁路网，与浩吉铁路互补，打造荆州多级发展的新动脉。

记者：陈孝伍、卢艳