近年来，我国大力发展通航产业，航空工业特飞所借此契机，针对航空俱乐部、通航公司、飞行学校以及私人飞行的市场需求，打造这款高舒适、高安全、低成本轻型运动飞机。

“国产零部件占比80%-90%，机身大部分用的是比碳纤维价格更低的玻璃纤维，售价控制在百万元以内。”AG50项目经理王良伟说，将以该款飞机的研发为基础，逐步建立和打造低成本通用飞机的供应链，同时，也牵引和培育通航市场的发展，培育民众的航空意识。

据介绍，AG50具有良好的气动特性，失速速度低，并标配整机降落伞，有效提高人机安全性；采用低成本复合材料机体、自主研制的综合航电系统、全机推拉钢索操纵系统，使用普通汽车用油的ROTAX 912发动机，制造成本和运行成本低。

AG50油泥模型

AG50采用并列双座、上单翼、常规尾翼布局，流线型机身，前三点固定式起落架，最大起飞重量650千克，有效载荷245千克，最大航程650千米，最大飞行速度222千米/小时。

“我们是国内首家在飞机设计领域采用汽车行业常用的造型设计技术研发单位，通过油泥模型设计技术，做出1比1的飞机模型，耗时一个月对机身外形精雕细琢，飞机造型优美、线条流畅。”AG50总设计师曾友兵告诉记者，除了油泥模型设计技术，AG50在设计上还借鉴汽车行业经验，最大限度优化飞行操作界面。

记者现场看到，AG50有着宽敞的座舱空间、时尚的运动座椅，采用简捷的侧杆操纵。不同于传统飞机密密麻麻的仪表盘，AG50操作面板只有两块10寸的屏显和一套布局合理的备份仪表。

“让大众买得起，也要飞得起，AG50用车用汽油作为燃料，一小时可飞行近200公里，耗油16升左右，耗油量跟一辆普通汽车差不多。”航空工业特飞所副所长、总工程师古彪说。

首飞现场，北京丝路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司等公司与航空工业特飞所签订105架购机合同。

“轻型运动飞机的潜在用户是个人。”AG50项目经理王良伟说，该款飞机具有良好的气动特性，失速速度低，并标配整机降落伞，有效提高人机安全性。

“目前大众对私人飞行的认知还停留在‘高风险’上，希望通过轻型飞机的市场推广，让大家知道，飞行很安全，激发大家的航空热情和飞行欲望，从而提高大众参与度。”王良伟说。

在前期市场调研的基础上，王良伟乐观估计，2025年之后，我国的个人飞行需求将增加，不少用户出于飞行爱好，会购买价格适中的轻型飞机，进行短途飞行、旅游观光。

“现在已经感觉到市场释放的信号，一是各地通航活动逐渐增多，二是很多青少年参加航空夏令营，三是飞机驾校针对飞行私照的培训业务越来越多，这些都反映出我省通航产业市场在逐渐在升温。”王良伟说。

目前，荆门爱飞客小镇已经成为国内通航界的网红娱乐标杆，武汉开发区（汉南）通用机场举办的国际航联世界飞行者大会引来全球关注，三峡临空经济区等航空重大基础设施正在紧锣密鼓地建设中。

荆门爱飞客小镇（资料图）

据前瞻产业研究院数据显示，2019年，我国的通用航空飞行市场主要集中在飞行培训、工业和农业，这三类市场占总额的50%，主要呈现出飞行培训比重偏高、农业作业服务及工业作业服务市场单一、私人消费比重偏低三种市场需求结构特点。

“运输、运动、旅游等面向普通大众的消费飞行将有很大潜力。”古彪建议，在市场培育的关键时期，相关部门应考虑全省范围内统筹发展通航产业，在人才、资金、招商等多方面提供专项保障措施，支持通航产业与地方经济融合发展，让通航与其他产业互相融合、渗透，创造出更多、更新的通航经济集聚区。

为促进通航产业发展，国家已先后出台一系列政策措施。

2016年，我国出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》，将通用航空产业定位为国家战略性新兴产业，开启了万亿级的市场空间。

“加快通用航空基础设施建设、逐步试点开放低空空域、加快通用航空市场培育、鼓励通用航空消费”，国务院《关于促进通用航空业发展的指导意见》，成为“引爆”我国通用航空产业“井喷式”发展的“点火石”，也使得轻型飞机的发展迎来了前所未有的机遇。

《意见》明确了培育通用航空市场、加快通用机场建设、促进产业转型升级、扩大低空空域开放、强化全程安全监管五大任务，到2020年要建成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，培育一批具有市场竞争力的通用航空企业。

按照《湖北省航空产业发展规划（2015—2020年）》，我省航空产业的发展目标是国家级航空产业基地。

“通航产业发展需要耐心，哪些应用场景最具价值，值得多方探索。”古彪说，湖北有近百家通航相关企业，打通上下游产业链，对整个湖北区域的通用航空产业发展至关重要。

“湖北地理位置优越，高校、科研院所众多，发展通航产业有天然优势，作为‘国家队’，我们有责任先走一步，将供应链、产业链调动起来，将大众对飞行的热情培养起来，为我国通用航空产业发展贡献力量。”古彪说。

开着私人飞机，想去哪里就去哪里，这一愿望正在走近大众。我国已放宽私人飞行驾照的获取标准，使得考飞机驾照将像考汽车驾照一样方便。