3月18日，经过6个多小时连续施工荆荆铁路首榀箱梁，在中国铁建大桥工程局集团有限公司，荆门制梁场成功浇筑，标志着荆荆铁路先开段建设，进入大干阶段，预计6月进行箱梁架设。

3月18日下午，在位于沙洋县十里铺镇的中国铁建大桥工程局集团有限公司荆门制梁场，记者看到，着装整齐的工人在制梁台座上紧张有序地忙碌着，两台大型布料机正在同时进行混凝土浇筑。

荆门制梁场拌和站

箱梁浇筑现场

该制梁场负责人朱相涛告诉记者，正在预制的这榀箱梁是荆荆铁路全线首榀箱梁，箱梁长32.6米、宽12.6米、高3.05米，梁体重达850吨，是一个名副其实的庞然大物。箱梁预制完成之后，将会用架梁机吊放安装在铁路墩身上，按照工作计划，今年6月将进行箱梁架设。

首榀箱梁浇筑从下午2点持续到8点多。现场，80多名工人冒着小雨持续作业，多台工程机械交叉作业，确保箱梁顺利浇筑。

箱梁浇筑现场

据湖北荆荆铁路有限责任公司副总经理兼荆荆铁路指挥部指挥长陈仕猛介绍，荆荆铁路自去年9月开工以来，严格按照施工组织设计要求，坚持标准化管理，以机械化、工厂化、专业化、信息化为抓手，贯彻“首件评估、样板引路”的施工理念，全面预控、精细管理、加速推进，力争把荆荆铁路建设成为省内铁路的样板工程。

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新建荆门至荆州铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，系我省疫后重振的第一个铁路开工项目。

该项目计划总投资130亿元，线路全长77.6公里，全线为双线每小时350公里高速铁路，建设工期3年半。荆州和荆门均为湖北省中部地级市，在湖北省内交通中占有重要地位。荆荆高铁建成通车后，荆州、荆门两地来往仅需20分钟，改变荆门无高铁历史。