东航空难丨东航客机坠毁事件详情公布 尚未发现幸存人员

3月22日晚上九点,国家应急处置指挥部在广西梧州举行新闻发布会。发布东航客机坠毁事件的相关调查进展,并回答社会各界所关切的相关问题。

民航局相关人员通报,东航MU5735航班于3月21日13时16分从昆明起飞, 14时17分保持巡航高度8900米进入广州管制区。14:20管制员发现飞机高度急剧下降,随即多次呼叫机组,但未收到任何回复,14:23飞机雷达信号消失,后经核实,飞机在广西壮族自治区梧州市藤县境内坠毁。截至22日凌晨,搜救工作尚未发现幸存人员,公安部门已对现场进行了封锁管控。

机上共有旅客123名(无外籍旅客),机组人员9名(飞行员3名,乘务员5名,安全员1名)。截至目前,未发现机上幸存人员。事发飞机为2015年6月22日引进,截至事故发生时共飞行8986架次,总计18239小时。

 目前对东航客机坠毁事故原因尚无清晰判断

中国民用航空局航空安全办公室主任朱涛通报,本次事故飞机损毁严重,调查难度很大。鉴于调查工作刚刚开始,以目前掌握的信息,还无法对于事故的原因有一个清晰的判断。下一步调查组将全力以赴搜集各方证据,重点在事发现场飞行记录器的搜寻,并综合各方面信息开展事故原因分析工作,深入全面查明事故原因,一旦调查工作取得进展,将在第一时间公布。

连夜搜寻黑匣子

中央广播电视总台记者张腾飞在坠机事故核心区了解到,22日下午,现场指挥部给参与救援的力量下达了新的任务——在加紧进行人员搜救的同时,继续开展针对失事客机黑匣子的搜寻工作。指挥部下达任务时要求每个救援战士配备手电筒,这意味着他们已做好连夜作战的准备。据@人民日报消息,今晚包括武警、消防、民兵在内的600人左右力量搜寻,他们任务就是想尽办法找到黑匣子。  

总台记者在现场了解到:①MU5735坠机区果园梯田被冲击成平地、水坑,大腿粗的竹子撕裂倒伏,一些树干完全断裂;②救援核心区约半个足球场大,但飞机残骸的抛撒面积非常大,山的另一边甚至也发现飞机残骸,搜寻工作非常艰难。

据悉,此次失事客机黑匣子的长宽高分别约为60厘米、20厘米、20厘米。目前,现场救援力量被要求进行分片的地毯式搜索。坠机事故核心区道路旁的照明设备已经升起。

此外,由于坠机核心区交通不便,都是小路。为了方便更多救援力量进入,加快搜索进展,今天现场调集大型装备,把核心区周边及时进行整理,以方便搜救工作。坠机核心区山坳坡度陡,树木密集,搜索难度较大,再加上黑匣子大概只有三四块红砖的大小,所以要求战士们要准备好包括砍刀在内的各种工具,另外要做好照明工作,因为黑匣子上有反光装置,因此在夜间如果遇到光亮,可能会便于发现黑匣子的踪迹。

● 民航局立即开展行业安全大检查,为期2周

“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生后,为贯彻落实习近平总书记重要指示及中央领导同志批示要求,民航局全力以赴开展相关工作,并于3月22日下发通知,要求在前期行业安全督导工作的基础上,立即开展为期2周的行业安全大检查,旨在进一步强化底线思维,加强民用航空领域安全隐患排查,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全。

评论一下
评论 0人参与,0条评论
还没有评论,快来抢沙发吧!
最热评论
最新评论
已有0人参与,点击查看更多精彩评论