根据交通运输部发布的车型标准，

一型客车指车长小于6米

且核定载人数不大于9人的

载客汽车。

这意味着，

“五一”后9座以下车辆

通行鄂黄长江公路大桥都可以免费，

涵盖了大部分私家车、普通商务车。

对车主来说，

之所以能实现免费，

是因为黄冈、鄂州、湖北省属企业

三方承担了这笔费用。

协议明确，通行鄂黄长江公路大桥安装并使用ETC的一型客车车辆通行费，由黄冈市、鄂州市和湖北省属企业三方共同承担； 黄冈、鄂州两市通行鄂黄大桥公交车辆通行费由湖北省属企业承担。 前期，黄冈市、湖北省属企业已分别通过了这份协议，本次鄂州市政府常务会讨论通过后，将开展三方协议签订。 

鄂黄大桥是G106国道连接黄冈、鄂州两市的跨江大桥，由黄冈市按照国务院出台的“贷款修路、收费还贷”政策自主修建，2002年通车。大桥南起鄂城，上跨长江水道，北至黄州。主桥长990米，桥面为双向四车道城市快速路。 

鄂黄长江公路大桥设立收费站，收费年限30年。2013年4月3日，大桥移交省属企业运营管理，大桥经营性收费性质和收费年限不变。目前，鄂州、黄冈两地市民往返一趟需30元过桥费，双向交流受到影响。

鄂州、黄冈隔江相望，涛涛江面上，鄂黄大桥气贯如虹。 作为重要的过江通道，它不仅大大密切了鄂州、黄冈两地的关系，也是连接鄂东城市群的纽带。

一桥免费，两地欢喜。“过桥免费，大家就真能深度融在一起。”黄冈市政协委员金娅说。“大桥免费通行将惠及两地千万百姓，好事一定要办好！”鄂州市政府相关负责人说。