江汉风报道：8月19日上午，由湖北交投投资、中交二航局承建的当枝松高速5标首榀箱梁架设顺利完成，这也是当枝松高速全线架设的首榀箱梁，标志着当枝松高速正式进入上部结构施工阶段。

此次架设的首榀箱梁位于松滋市老城镇新华村特大桥，大桥全长1087米，为30米预制小箱梁结构，共由36跨构成，全桥共需架设箱梁360榀。此次架设的箱梁长29.558米、宽2.85米、重105吨。为圆满完成首榀箱梁的架设任务，项目部选用全新出厂的自平衡式架桥机进行预制梁架设，能最大程度确保架梁过程安全。

中交二航局当枝松高速项目常务副经理 周志兴：这片梁架设意味着我们当枝松高速全线，从下构转入了上构施工。同时这片梁的架设成功，也意味着架梁施工拉开了序幕，预计到明年的9月底，我们标段1379片梁能架设完成。

据了解，当枝松高速公路是《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》中的高速公路重点项目，路线全长75公里，设计时速120公里。其中由中交二航局承建的第5标段位于湖北省松滋市老城镇，路线全长10.711公里。自2022年11月全面开工以来，松滋河特大桥主桥56根桩基全部完成，边垮墩身施工完成90%，路基完成了67万方，完成占比75%，涵洞完成11个。完成占比52%。

中交二航局当枝松高速项目现场总监、主塔工区经理 陈雄：松滋河大桥主跨555米，全长995米，塔高169米，29个节段，施工完成3个节段，计划2024年的4月份主塔封顶。

当枝松高速公路是国高网二广高速（荆州长江大桥）和呼北高速（宜都长江大桥）间的纵向加密线，总体呈南北走向，远期是打通宜昌、荆门、荆州、常德等长江经济带省际毗邻城市的交通大动脉。 建成后，将有力推动“宜荆荆”都市圈由点及面、连线成片、扇面发展。

湖北交投当枝松高速公路有限公司副总经理 严少波：当枝松高速跨越当阳、枝江、松滋三座县级市，意在打破百里洲“孤岛历史”，属于民生重点工程。同时，项目建设将进一步拓展城市发展空间，打通“宜荆荆”都市圈南北交通大动脉，推动湖北长江经济带快速发展。

（记者：董浩/通讯员：黄园园 赵宏伟/编辑：王向明/一审：唐杰/二审：张先凯/三审：江敏）