秋收冬藏，稻穗金黄，荆州市S74江北高速沿线的村庄也在九月份正式开始了收割、运粮等农作活动。这本是一件满载幸福和喜悦的事情，但几起交通事故的发生，却为秋收的喜悦打上了补丁。

近来，江北高速公路上拖运谷物车辆侧翻事故连发，在8月21日至9月9日期间，该类车辆发生的交通事故已达4起，直接经济损失达到7万余元。从现场勘查情况来看，事故原因有车辆爆胎、驾驶机件老化等因素，但根本原因在于严重超载行驶。所幸几起事故并未造成人员伤亡，否则后果没有一个家庭能够承担得起。

通过事故现场勘查、分析研判，归纳该类事故成因有一下几点：

1、严重超载，一般轻型仓式货车核定载质量在1.5吨左右，而驾驶员为多运多赚，往往会承载6至7吨货物，最多的达到10吨，严重影响行车安全；

2、货物违规装载，此类车辆货物以散装为主，在车辆刹车、加速过程中谷物的动荡会导致车辆失去平衡；

3、驾驶员经验不足，由于辖区高速公路开通未满1年，大部分驾驶员对高速公路驾驶缺乏经验，遇到紧急情况往往因操作不但导致事故发生；

4、气温影响，高速公路路面温度相对而言会高于一般道路，货运车辆严重超载情况下在高速公路行驶，极易引发爆胎。

在经过详细调查和紧急部署后，高警江北大队立即展开专项整治行动，确保有效快速地遏制此类事故继续发生。

1、依托收费站出入口开展专项集中整治行动，对查获超载车辆一律要求卸载、转运，消除安全隐患后方可上路。

2、加强收费站工作人员警情意识，要求对负重超载的拖谷车辆进行宣传并劝离高速，从源头消除安全隐患；

3、利用收费站出入口、高速公路各路段LED显示屏进行宣传教育，提高驾驶员交通安全意识。通过一段时间整治，目前辖区路段拖运谷物车辆行车秩序已有明显好转，类似事故量也有明显减少。

（作者：记者 魏志杰 通讯员 吴桐)