2号线江汉路站工作人员引导乘客有序行进

□楚天都市报记者 潘锡珩 通讯员 曾斯 产启斗

跨年夜，地铁成为市民最重要的出行工具。昨日记者从武汉地铁运营公司了解到，2020年12月31日开班至运营结束，武汉轨道交通线网客运量达到397.88万乘次，为去年3月28日恢复运营以来最高值。

江汉路进站免刷卡出站再付费

历年跨年夜，武汉地铁客流量最大的车站始终是江汉路站。尤其是6号线开通后，江汉路成为2号线和6号线的换乘站，对乘客的吸引力进一步增强。昨日0时过后，结束跨年活动的市民陆续向地铁站走去，江汉路站迎来大客流。

“不用扫手机直接进站……”车站工作人员拿着喇叭向乘客提示。记者了解到，车站按照预案，立即启动进站次序免检模式。乘客通过进站闸机时无需刷卡或扫码，闸机扇门将自动打开通过，到达目的地站点出站时，按照从江汉路进站计算票价后扣费。

当晚，武汉地铁投放充足运力、增派骨干人员、提供最优服务，确保全天运营安全平稳，保障乘客通行快速便捷。

记者在江汉路地铁站看到，站外公安人员连排站成人墙，维护市民进站秩序。进入站内，车站每2米一名工作人员引导乘客快速进站，根据客流变化，调整站厅到站台电扶梯运行方向。

进站乘车的市民都佩戴好口罩，逐一测温、安检后进站，整个过程快速有序。行车值班员和调度中心保持密切联动，2分钟左右的间隔，一趟接着一趟投放多辆空车，迅速将进站候车的乘客运走。

客流大站重点岗位配备双岗

为做好跨年夜客流组织工作，武汉地铁提前筹备，精准预判，在江汉路、街道口、楚河汉街、珞雄路等重点站配备充足物资和人力，以超“豪华”阵容保障市民乘客平安、健康、便捷出行。

例如2号线江汉路站，全天按照双岗配备值班站长、行车值班员、客服中心等重点岗位；客流高峰时段，现场设备保障人员、客流组织人员超过200人，每个出入口还驻守着10多名地铁公安，保姆式的服务引导乘客有序、快速进出站。

连续5年在地铁站内度过跨年夜的江汉路站区长李莹介绍，车站经过多次大客流考验，已积累了丰富经验，加上去年江汉路站的整体优化改造和手机过闸设备系统提档升级，跨年夜的客流通行能力大大提升，实现了高峰时段无客流积压，乘客出行体验更优的效果。

记者了解到，2020年12月31日全天，武汉地铁共开行列车4230列次，与前一日12月30日相比增加517列次，运力达到了一年前跨年夜当日水平。轨道交通1、2、4、7号线均在凌晨2时后才结束运营，其中2号线结束运营时已是凌晨2时40分。