8月12日，武汉地铁正式推出“强冷弱冷车厢”服务。一趟地铁“同车不同温”满足不同乘客的需求，武汉是华中地区率先推出该项地铁服务的城市之一。

“武汉地铁太热了，空调可以再开低一点吗？”“地铁空调太冷了，我要带个外套上地铁”，一趟地铁，有的说热，有的喊冷，实在有点“众口难调”。为提升乘客乘车舒适度，武汉地铁按照分区控制供冷的方式，实现了列车强冷、弱冷的区分。

武汉地铁运营有限公司车辆中心车辆一部副主任邵微说：“为了积极响应广大乘客的诉求，同时满足不同乘客对车厢不同温度化的差异需求，尽力为乘客提供舒适的乘车环境。目前除了一号线和阳逻线，其他线均提供了强冷弱冷车厢”。

邵微告诉记者，列车车头和车尾的2节车厢空调温度调高1°C，为“弱冷车厢”，中间4节车厢维持原有的26度为“强冷车厢”， 以满足乘客的不同需求。12日，记者在武汉地铁3号线体验发现，弱冷和强冷车厢的温差并不大，但空调出风口的风力大小有明显区别。

目前上海、成都、天津、青岛等地均有地铁线路增设弱冷车厢，同车不同温，增强乘客的乘坐地铁的舒适度。

武汉市民徐迎建告诉记者，自己孩子很怕冷，夏天乘坐地铁时，总会给孩子穿上一件薄外套。现在武汉地铁“同车不同温”的举措，让他感到很贴心：“我觉得各个车厢有不同温度的高低，这个措施是很好的，这个社会上很多人他的身体状态不同，譬如说老人、小孩，他们希望温度要略略高一点，当然作为年轻人他们可以在中间选择温度低一些的，对他们也比较舒适。”