大家可能都听过日本有个

“一个人的车站”

为了接送“唯一”的乘客上下学

小站静静保留了三年

日本铁路的做法很暖心

但很多人不知道的是

在中国京广线上有班“袖珍”列车

几年来一直免费运行

不过与日本接送高中女生不同

中国这趟车的乘客

是卖蔬果的农民

这是8629/8630次绿皮列车

往返于湖南郴州与宜章白石渡

除了火车头，它只有两节车厢

它是京广线上通行里程

和用时最 “短 ”的一趟列车

从始发站郴州发车

途经槐树下、坳上、太平里三个站点

历时约一个小时到达终点站白石渡

列车在白石渡停留约半个小时后折返回郴州

车站不对外售票

一直坚守为沿途百姓

尤其是菜农的安全出行

便捷出行提供免费乘坐服务

这样的服务举措

使沿途菜农节省了往返交通费用

得到了实实在在的实惠

一位菜农如换乘公交车从白石渡到郴州

往返一趟车费要花 32 元

从太平里至郴州往返一趟要 26 元

从坳上至郴州往返一趟要 10元

一年光景下来

菜农节省的交通费用相当于增加年纯收入

2000 至 3000 元

她是廖来菊

太平里乡人

今年82岁了

她挑了很多自己种的辣椒、玉米

刚好可以赶上北湖菜市场晚市

晚上就在附近的小旅馆住宿

10元一晚

第二天早晨再去市场卖

一直卖到中午

然后赶回火车站坐交通车回太平里。

中午人不多

忙累了的农民们

躺在座位上睡觉