机场安检员刘元晖，现在是滴滴专车的机场接飞机的接机员，她很高兴不用熬夜了;机场地面服务人员宫小培，是因为薪资太低，才改行成为滴滴专车的接机员。滴滴专车今天(12月7日)宣布，在北京、上海、深圳、杭州、成都、武汉、重庆等八个城市，建立了接机员队伍，清一色女性，大部分是90后，“‘接机员’是互联网催生的新职业，每次发布招聘启事，都能收到一大摞简历。”

北上广深等八城市配备“接机员”

滴滴专车服务负责人张治东介绍，滴滴专车在2年前上线了机场接送机预约功能，为了方便旅客乘车，滴滴专门招聘了接机员。“她们会拿着接机牌在出站口迎接乘客，随后把他们带到专车停放处。这样一来，就免去了司机和乘客无法找到对方的困扰。”可以说，接机员就像个中间桥梁，填补了飞机和专车之间的空档。

由于在机场打出租车往往需要排长队，所以越来越多人选择预约专车回程。而接机员服务，无疑增加了乘客使用专车的便利性。滴滴方面数据显示，今年11月，专车机场预约单相比去年同期上涨了185%。

据悉，目前，滴滴专车已经在北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、武汉、重庆等八个城市推出了接机员服务。随着机场单需求逐日增加，未来将有更多城市会上线接机员服务。

滴滴专车接机员均统一穿着制服，打扮与空姐颇为相似。每天上岗前，都会例行召开“班前会”，检查妆容和衣着，甚至还要关注指甲的长短。除此之外，“班前会”还要例行复盘前一天的工作情况，反应问题，查漏补缺。

张治东说，服务行业，细节决定成败。专车接机员必须要保持清爽、阳光的形象，服务也需遵照特定的流程标准和话术，保证专业性。

接机员多为90后女孩

张治东告诉记者，接机员工作比较受欢迎，每次发布招聘启事，都能收到一大摞简历。目前在岗的接机员职业的大多为90后女孩。她们来自各行各业，当中有翻译助理、幼儿教师、酒店前台、商场导购等等。

95年出生的宫小培是去年7月加入的。她的第一份工作是机场工作人员，职责是护送没有家长陪伴的小朋友登机。小培说，工作虽然轻松，但是薪资收入相对比较低，自己还是希望再闯一闯，因此报名参加了滴滴专车接机员招募，并顺利通过面试。

对于曾经在铁路局工作了6年的马晓琪来说，接机员工作可谓“顺手拈来”。“在铁路局工作多年，形形色色的事情都遇到过，遇到故意找茬的乘客也能够很好得平息处理，以往这些经验对做接机员都有帮助。”马晓琪说。

刘元晖曾经是一名机场安检员，每天凌晨四点起床上班，由于熬夜作息不规律导致身体状况欠佳，因此辞去了安检员工作。在朋友的推荐下，刘元晖成为一名专车接机员。她说，几乎每天要来回走十几二十趟接乘客，运动量挺大的，可以顺便锻炼身体。

接机员最考验耐心

接机员们反映，专车乘客素质都比较高，对于她们的服务都会表示感谢，几乎很少碰到难缠的客户。不过接机员工作比较考验耐心和沟通能力，几乎每个接机员都遇到过长时间等待乘客的特殊情况。

宫小培回忆，有一次，一位用户帮爸爸预约了专车接机。她在出站口给老人打电话，却怎么都不通，只好就举着接机牌，一直等在出站口，一步都不敢离开，生怕错过了老人出站。就这样等了整整一个小时，小培终于接到老人，顺利送他上了专车。后来才得知，老人的听力不太好，听不到电话铃声。她说，幸亏当时没有放弃，否则就辜负了用户的信任了。

刘元晖也碰到过类似的情况。“跟乘客通话后，过了四十分钟了，还没有出来，当时心里有些着急也有些不耐烦。接到乘客后才发现，原来是她身体不适，出了站就开始呕吐。我就一路扶着呕吐袋，直到她顺利上车。这件事之后，遇到长时间不出站的客人都会先站在对方角度考虑，保持耐心。”（周健报道）