昨日（12月13日），荆州出台关于做好货车非法改装和超限超载治理工作的实施意见，以重拳打击货车超载行为，确保治超工作长期有效和持续稳定地开展。

　　要求各县市区建立健全“统一领导、政府负责、部门指导协调、各方联合行动”的工作机制，严格落实政府主体责任；建立治超工作责任追究制，对全市治超工作实行责任追究；建立健全路面执法协作和联合治超、源头治超工作机制，推进交通运输、公安、经信、工商、质监等部门的治超协调机制制度化；初步建立法规完备、权责清晰、运行顺畅、执行有力、科学长效的治理货车非法改装和超限超载工作体系；综合运用法律、行政、经济、技术等手段，加强对货车生产、改装、销售和道路货物运输的全过程监管和综合治理，杜绝货车非法改装现象，消除高速公路和国省干线公路超限超载，有效遏制农村公路超限超载，进一步提升公路网整体安全保障水平。

　　同时，全市要进一步统一思想认识，实现治超工作持久化；进一步加强路面管控，实现路面监管网络化；进一步加大宣传监督，实现责任追究无缝化；进一步加强队伍建设，实现治超执法规范化。

　　其中在加强路面管控方面，要加大源头治理力度。严格货运源头管理，研究制定荆州市道路货物运输源头治理超限超载暂行办法，切实加强对采石场、砂石场、建材、化工生产经营企业及货运站场等货运源头单位的监督管理。公安、交通运输等部门要按照管理权限，对辖区内货运车辆进行年度审验时，对改装改型车辆依法责令限期自行恢复车辆原状，否则不予年度审验；加大路面执法力度。严格执行国家超限超载认定标准和卸载标准，对非法超限超载车辆一律实施卸载，未消除违法状态的，一律不得放行，禁止以“罚”代“治”、以“罚”代“管”。要依托治超站点，加强流动稽查，突出重点路段、重点时段，严厉打击避站绕行、夜间偷运、短途超载、集体闯关等违法行为；加大区域联动力度。超限超载车辆跨区域行驶较为集中的相关县(市、区)，要有针对性地不定期开展联合治理专项行动，严厉打击边界局部地区超限超载违法行为。

（作者：王子瑶)