湖北日报全媒记者 左晨

通讯员 王怡琳 张逸

“3月我们销量再度破万，同比增长64%；4月累计产量将突破20万辆大关。”4月1日，岚图汽车公布的产销数据令人眼前一亮。

作为东风汽车加速冲刺新能源赛道的“尖兵”，岚图的奋进姿态，正是这家车企发展自主品牌的缩影。

生产基地从武汉三镇辐射全国20城，织就中国最密汽车网；业务遍布500公里汽车工业长廊，做强自主可控产业链……从0到1，从1到突破6200万，东风在跋山涉水的奋斗中，跑出中国汽车工业的自主奋斗史。

打了一场漂亮的汽车工业翻身仗

踏入东风汽车博物馆，仿佛走进时光隧道。这里演绎了东风由艰苦创业、二汽时代、走出大山、发展跨越到卓越东风的历史进程。正中间，“打汽车工业翻身仗”一行大字格外醒目。

1952年，毛泽东提出：“中国这么大，一个汽车厂不够，我们一定要建设第二汽车厂（东风汽车前身）！”东风，从诞生起就带着民族汽车工业翻身的重托。

1969年，十堰这个鄂西北山沟里，十万建设大军从全国奔涌而来。他们在荒山上搭起芦席棚、干打垒，吃着咸菜就着固体酱油，硬是在没有外援的情况下，用双手“敲”出了新中国汽车工业的新篇章。

1970年，第一代东风人在芦席棚车间里，靠着双手敲打出了中国第一辆越野车——被誉为“功臣车”“英雄车”的EQ240。

85岁的老设计师郭元正回忆：“那段岁月，我们齐心协力，共同创造了一个又一个奇迹。这种集中力量办大事的精神，充分展现了社会主义的优越性！”

“共和国之子”东风汽车与新中国发展同频共振，应对世界产业大变局等挑战，一路闯关夺隘：2009年突破1000万辆，2013年突破2000万辆，2015年突破3000万辆，2017年突破4000万辆，2020年突破5000万辆，2024年突破6000万辆。

从十堰深山到武汉江城，从单一卡车到全系车型，从燃油车到新能源车，从关键汽车总成到零部件、汽车装备等业务，50多年来，东风从一个“三线”建设企业，快速成长为行业排头兵。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋称，东风汽车为中国汽车工业的崛起注入了澎湃动力，为我国从汽车大国向汽车强国迈进做出了重要贡献。

国内主机厂四成标准由东风制定

2014年，习近平总书记强调“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”；2020年，总书记提出，一定要把关键核心技术掌握在自己手里，把民族汽车品牌搞上去；2023年，总书记要求，在科技创新上勇攀高峰。

牢记总书记嘱托，东风汽车以科技创新为品牌底色，推进高水平科技自立自强，实现新能源、智能化、国际化跃迁。

4月1日，走进东风汽车全球创新中心，半个指甲盖大的芯片DF30令人好奇。这颗去年发布的“中国芯”，让汽车有了“最强大脑”，终结了高性能车规级芯片依赖进口的日子。

在东风汽车研发总院，一个个技术创新的故事令人热血沸腾——

罗建武工程师带着团队，深耕细作20年，夯实了东风汽车自主电驱动的基础，不断开拓创新，设计出自主高集成电驱动总成iD3-400，让猛士越野车有了“中国心”。

陈亘工程师和团队挑战极限，把自主混动发动机热效率推到47.06%的行业新高度。“每滴油多跑半公里”的秘诀，全在这台马赫PHREV混动电驱动总成的机器里。他说：“搞自主技术，就是给国家争气！”

东风汽车连续3年获得中国车企专利创新指数第一位，国内主机厂四成标准由东风汽车制定。2024年，东风集团股份研发投入同比增长17%，其中新能源与智能化占比超80%，累计专利数达2.44万件，核心技术自主化率提升至88%。

“我们这代东风人肩负着新使命，要坚定信念，迎难而上，在智能化赛道中努力追赶时代的步伐。”东风商用车有限公司副总经理吴怀主说。

带着技术、标准和品牌加速“出海”

“这不仅是交通工具，更象征着创新与科技。”3月11日，岚图汽车CEO卢放将梦想家车钥匙交给哥斯达黎加驻华大使时，这位外交官难掩兴奋。这场跨越重洋的交付，正是东风汽车全球化的缩影。

“我简直不敢相信它的操作性如此出色，动力如此强大！”捐赠二战相册的美国青年埃文·凯尔在体验东风猛士917后这样评价。

在荷兰，东风汽车旗下电动车型DONGFENG BOX在1月份登顶电动车市场销量榜首；在意大利，岚图品牌发布会首批100辆车上市即售罄……一台台东风汽车，驶向国际竞争的主车道，驶进人民的美好生活。

目前，东风汽车已经全面完成了新能源品牌、平台、产品和关键资源的布局。其中，“东风猛士”品牌面向豪华电动越野市场，“东风岚图”品牌则主打高端新能源市场，而“东风风神”“东风奕派”和“东风纳米”等品牌则面向主流市场。

2024年，东风汽车销售自主品牌汽车137万辆，同比增长35%，好于行业18个百分点。

2025年，东风汽车将推出7款全新乘用车车型，和3款商用车新能源基础车型，打造至少2款年销过10万辆的单品车型。

今年1至2月，我国新能源汽车出口28.2万辆，同比增长54.5%。岚图汽车CEO卢放表示，放眼全球，东风汽车品牌足迹遍布欧洲、南美、中东、东南亚等战略市场。中国车企正从“整车”出海到带动技术出海，形成技术合作与竞争优势；从“贸易出海”到“生态出海”，会加快在海外布局建厂，共建海外生态。