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随着《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》正式发布，宜昌将和荆州携手构筑组合型区域性综合交通枢纽，成为湖北省交通空间布局的“一核两心”之一。

根据这一规划，在“十三五”期间，湖北省将以构建沿江综合立体交通走廊为核心，加快形成“一轴一核两心三区九通道”的综合交通运输空间布局。打造沿长江黄金水道的综合交通运输主轴，构筑武汉国家枢纽这“一核”，着力巩固武汉全国性综合交通枢纽地位。

在“两心”交通布局中，全省将构筑宜(昌)荆(州)和襄阳两大城市(含组合)枢纽体系，完善多点支撑的空间开发格局。规划提出，要将宜(昌)荆(州)建设成为组合型区域性综合交通枢纽，引导宜(昌)荆(州)沿江城镇连绵带的建设，强化三峡航运中转中心、公铁水跨区域联运中心、三峡物流中心等功能。

未年五年，我省将重点打造“五纵四横”九条大动脉，分别为：沪汉渝通道(经黄冈、鄂州、黄石、武汉、仙桃、潜江、荆州、宜昌、恩施)；京广通道(经孝感、武汉、咸宁)；福银通道(经黄冈、鄂州、黄石、武汉、孝感、襄阳、十堰、随州)；襄荆通道(经襄阳、荆门、荆州)；沪汉蓉通道(经武汉、天门、荆门、宜昌)；京九通道(经黄冈、鄂州、黄石)；随岳通道(经随州、仙桃、潜江、天门)；十宜恩通道(经十堰、宜昌、恩施)；杭瑞通道(包括杭瑞高速、岳宜高速、g351，在建的黔张常铁路，规划建设的咸岳九铁路等)。

在高铁建设方面，湖北省将打造湖北高铁“铁三角”，实现省内“一核两心”三大综合交通枢纽之间，以及与周边省会城市及全国经济区之间高速铁路直达。

规划还提出，加快推进武汉、宜昌、荆州、黄石、襄阳五大港口群的建设，将宜昌港打造成以三峡翻坝为特色、货物翻坝转运和旅游客运集散为核心的三峡现代物流中心。

（作者：李仁玺)