春节佳节，很多人在家享受团聚休闲之乐，但也有一些人放弃了春节休息，忙碌在火热的一线，推进项目建设，夯实产业基础。

在襄阳，室外的温度接近0度，雅致新能源项目的建设现场却一派火热。

在这里，4月28日第一辆新能源汽车就能下线了。

从项目开工到新车下线，他们只给了自己8个月的时间。为了能按时下线，哪怕是春节七天小长假，他们也丝毫不放松，抓紧完成了总装车间、焊装车间的水电安装。

如今，再干上七天，首批设备就可以进厂安装了。一系列夜间抢工计划，保证24小时不间断施工，保证顺利完成计划。

雅致新能源整车项目建成后，将在襄阳形成20万辆新能源汽车及零部件的年生产能力。正是拥有一个个像雅致新能源整车这么“拼”的项目，一个个突破自我的“襄阳速度”，才让这座城市不负“新能源汽车之都”的名号！

汽车及零部件产业是襄阳的产业名片和龙头，目前产值已突破2000亿元。湖北省委常委、襄阳市委书记任振鹤指出，依托雄厚的汽车产业基础，襄阳要把发展新能源汽车作为汽车产业转型升级、抢占国际竞争制高点、推动绿色发展、培育新的经济增长点的战略举措。

经过多年努力和积淀，襄阳已成为全国唯一具备新能源汽车全产业链检测能力、全过程数据分析能力的城市，被列为国家公共服务领域节能与新能源汽车示范推广试点城市、国家新能源汽车推广应用城市。襄阳新能源汽车产业在全国有影响，在湖北省有地位，“中国新能源汽车之都”已呈崛起之强势。

下图这台六轴国产机器人是荆门本土生产的第一批工业机器人，它们即将被安装到福耀湖北公司新的生产线上。

距离这里两公里的地方，另一条智能机器人生产线也在今天全新开建。埃斯顿湖北机器人工业园区一期产能1000台，产值达2到3个亿。

边生产，边建设，埃斯顿机器人项目不仅填补了产业空白，还将带来本土企业的生产力革新。

一期完工后，格林美、新洋丰、鄂中化工、航特等企业，就能在家门口用上“荆门造”的工业机器人，企业生产效率大幅提升，荆门建设江汉平原中心城市步伐加快。

埃斯顿机器人迈出的这一小步，是荆门市“机器换人”迈出的一大步。近年来，以机器人科技为代表的智能产业蓬勃兴起，成为现代科技创新的一个重要标志，荆门市掀起了“机器换人”的大浪潮，智能制造的呼声越来越强烈。荆门市政府对智能制造很支持，还专门研究制定了扶持机器人发展的产业政策。

荆门市计划到2020年，培育形成超百亿元的工业机器人产业，打造华中地区工业机器人的生产、应用、服务中心。在荆门高新区、京山县分别建设1个机器人产业园，形成年产5万台(套)的机器人产能规模；培育1-2家拥有自主知识产权、自主品牌的机器人龙头企业和30家相关配套骨干企业。

位于荆州的湖北美的电冰箱有限公司，引进了一条年产20万台对开门冰箱生产线，实现了公司产品的高端化，生产设备的智能化、自动化。

开工第一天，新产品新景象。今年，在这条智能化的生产线上，湖北美的的产品将会更琳琅满目！新增5开门、6开门、法式、意式、Wifi智能冰箱等多个高端品种。

据了解，2017年美的冰箱荆州工厂预算的产量是520万台，产值计划40个亿，将打造全球最大的冰箱生产基地！

在地下三十米，长江的正下方，一台直径相当于四层楼的“楚天号”盾构机转动刀盘正在以每天七到八米的速度向前掘进，为地铁八号线的穿江而过“打冲锋”！

计划今年贯通的8号线，要穿越长江1500米，最深的地方是地下60米。建设者们正在隧道管片上铺设钢筋骨架，增加混凝土浆，确保盾构机安全有效地掘进，这项工程不仅用工量大，技术难度也很高。

武汉地铁8号线分两期建设，一期由武昌梨园至汉口三金潭，在武昌徐家棚附近穿越长江，在汉口芦沟桥路附近上岸，预计今年6月底越江段贯通，年底将开通试运营。

为加快建设世界级地铁城市，春节到现在，武汉十多条在建地铁没停工。

按计划，今后5年，武汉每年至少开通2条地铁线，确保2020年完成前三轮武汉轨道交通建设，通车里程达400公里。到2023年，武汉轨道交通通车里程将达到700多公里。根据预测，届时武汉地铁客流量将达到959万乘次/日，全市约656万人只需走800米就可以看到一座地铁站。武汉也将迈入世界级地铁城市第一方阵。

今天，在汉十高铁崔家营特大桥的桥墩上，在江汉平原货运铁路的铺架现场，建设者们撸起袖子，为目标实现挥洒汗水。

这个月，41万套开工棚户区改造工程，10万户农村危房改造工程，10000公里农村公路新建工程等都将拉开序幕，期待它们给湖北大地焕新颜！