背景   

省党代会报告提出，加快高铁建设，构建以武汉为中心的高铁“米”字网，实现所有市州通快速铁路。全面实现县县通高速公路，解决农村公路联网升级问题。

 代表访谈   

【武汉至荆门城际铁路已列入规划】

昨日（6月25日），省党代会开幕会后，洪山礼堂门口，武汉铁路局党委书记宋强太代表快步走出会场，记者赶紧上前提问。

听说网友非常关心“荆门何时通高铁”问题，宋强太停住脚步，热情回应，“新一轮《武汉铁路枢纽总图规划》，已规划了武汉至天门（荆门）城际铁路的修建，同时力争把荆门至荆州至长沙铁路纳入‘十三五’铁路规划实施。到2020年，我省将实现全省内市州通高铁或快速铁路，形成武汉至省内相邻城市间1至2小时、至周边省会城市2至3小时、至全国主要经济区5小时，纵横交错、斜向联通、各个方向全部实现高速通达新格局。”

宋强太代表补充介绍，2013年底至今，省外，武汉动车直达全国24个省级行政区城市；省内，分别开通了武咸、武石、武冈、武孝四条城际铁路，成为全国开通运营城际铁路最多的省份。随着城际铁路网的形成，武汉、黄石、黄冈、孝感、宜昌、荆州、襄阳、十堰等省内主要城市之间均可一站直达，无需换乘。

【宣鹤、保神高速施工正酣】

神农架高速何时通？昨晚，省交通厅党组书记、厅长何光中代表在驻地宾馆细致回应网友关切。

他说，县级城市里面，就鹤峰县没通高速；17个市州（林区）中，就差神农架林区。目前，宣鹤（宣恩至鹤峰）高速2015年底开工，目前施工正酣，将于2019年通车；保神高速2016年就开工了，起点保康县，终点神农架林区阳日镇。通车后，从武汉开车到神农架，路况好，可节省2小时。保神高速拟定建设工期4年，预计2020年通车。届时，我省将实现县县通高速。

【打造农村公路“升级版”】

对“方便路”变“危险路”问题，何光中代表坦诚回应：过去，我们大干快上，追求农村公路的公里数，确实存在重建轻养问题。

近几年，省委、省政府非常重视农村公路安全问题，省交通厅同有关单位大力实施“农村公路生命防护”“危桥改造”“站场改造”、路面拓宽美化等工程，进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，最终实现路路相连，村村通客车，全力解决好农村公路联网升级问题。