11月9日来自省交通运输厅最新统计，农村公路总里程达到26.2万公里，位居全国第三位、中部地区第一位。在村村通沥青水泥路的基础上，率先在全国实现20户以上自然村通沥青水泥路，提前实现“组组通”，一张广覆盖、惠民生、高品质的现代化农村公路路网基本形成。

坐在家门口，看着游客陆续打卡古村落、古树群、古城墙、古梯田，罗田县白庙河镇潘家塆村老支书潘道升满脸笑容。这里是大别山深处。以前，5个自然村像5个指尖分布，互不联通。如今，长14公里、宽4.5米的农村路将其全部连通。游客多起来，农家乐生意红火，潘家湾村已成为国家3A级景区。

这是我省密织农村路网的缩影。把农村公路建好，更要管理、护好、运营好，把“四好农村路”建成荆楚新名片。近年，省交通运输厅启动“四好农村路”畅通联通提升行动，推进建制村通双车道公路建设，推进“四好农村路”高质量发展，加快形成外通内联、衔接顺畅的农村公路网。以大别山“红色旅游路”、秦巴山“环库生态路”、武陵山“清江画廊路”和幕阜山“休闲旅游路”为代表的农村公路修到村头、通到门口，解决农村出行难。据统计，我省已创建全国“四好农村路”建设市域突出单位3个、全国示范县16个、全省示范县39个、全省示范乡镇150个。

农村公路管养升级，“有路必管、有路必养”。在全国率先将农村公路全部纳入行业管理范围，全面推行县、乡、村三级“路长制”，形成“政府主导、部门协同、上下联动、运转高效”的工作格局。据悉，全省每年投入农村公路管养资金超8亿元，农村公路列养率达100%，优良中等路率达90%。

农民因路而富、农村因路变美、农业因路兴旺。一条条旅游路、产业路、美丽路飘逸荆楚，串起绿水青山，奔向火红日子。好路直通家门口，“出门水泥路、抬脚上客车”成为现实。我省全面推行城乡公交一体化改革，推进“村村通公交”，鼓励开行跨县市的全域公交线路，让群众出行更便利。同时，依托密织的“四好农村路”，从城市到农村正形成布局合理、功能完善的物流配送节点网络，蹚出一条低碳、高效、惠民的绿色交通运输发展新路。