江汉风报道：一个企业做一件产品不难，难的是坚韧执着，把一件产品做精做强，做到极致。湖北美克汽车部件股份有限公司专注于汽车零部件及配件制造14年，从填补空白到引领行业，用坚守和创新，把新能源汽车转向系统配套产品做到了极致。

走进湖北美克汽车部件股份有限公司精密节叉生产车间，只见数排机械手臂上下翻飞，汽车转向节叉源源不断送下生产线。

湖北美克汽车部件股份有限公司技术总工程师 王德奇：这个叫转向节叉，就是用于汽车转向系统的一部分，这是一个部件。

王德奇介绍，企业通过自主研发车铣复合机，能将制作汽车转向节叉的铣外宽、花键底孔、螺纹等11道加工工序精简为1道。

王德奇：十几道工序一次性完成有什么好处呢？质量上能够保证，时间上能够缩短，把十一道装夹的累计误差一次性在这上面减掉了，只有装夹一次的误差。然后十次误差就变成一次误差，稳定性肯定比以前好多了。

美克汽车部件于2012年落户江陵，是一家集新型吸能式汽车转向系统拉杆、齿轮轴产品设计、研发、生产、销售于一体的专业性企业。荣获“省级高新技术企业”“国家级科技中小企业”“省级专精特新‘小巨人’企业”“省级制造业单项冠军企业”。

湖北美克汽车部件股份有限公司总经理 李志豪：我们目前的企业规模大概是总人数是在两百人左右，我们的技术团队一共有三十五人左右，通过科研团队，目前已经荣获了大概三十五项的实用型专利，还有一项发明型专利。

新质生产力的根本是“新”。凭借先进的生产技术，美克汽车部件把新能源汽车转向系统配套产品关键技术做到行业领先，填补了国内精密零部件控温冷却技术领域空白。现拥有先进的节叉毛坯冷挤压工艺、热煅工艺以及自研专业的节叉生产设备、检测设备，具有从毛坯挤压或煅打、热处理、表处理到成品完整的节叉生产链。

李志豪：在今年上半年的时候，我们整体完成预计在一百八十万套，货物已经陆陆续续在往外发出，相比去年的三百五十万的订单量，我们今年想通过智能改造，争取突破四百五十到五百万套的一个标准。

目前，美克汽车部件主导产品已在国内外市场形成品牌效应，2022年国内市场占有率达30%，排名第五，是上汽、比亚迪、奇瑞、理想、蔚来等国内知名汽车企业优秀战略合作伙伴。2023年公司年产值达7000多万元，产品远销美国、韩国等国家。接下来，公司将继续加大投入，不断提升产品竞争力，把新能源汽车转向系统配套产品做到极致。

李志豪：那么今年我们想通过一系列的投资以及技改，我们想让我们企业的产值做到九千万，税收的话想增值到五百万元，明年的话我们想冲刺做到一个亿，然后把税收增加到七百万元，这是我们企业的最终目标。

（记者：胡威虎、卢艳 实习生 孔令甜/编辑：陶威/一审：唐杰/二审：王桃芳/三审：江敏）

（作者：记者：胡威虎、卢艳)